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1.媒體來源:
三立新聞網
2.記者署名:
政治中心／蕭宥宸報導
3.完整新聞標題:
台灣1規定全球獨有！每年3000人斷魂害慘交通　立委嘆：連根都出問題
4.完整新聞內文:
據交通部統計資料，我國近5年（2018年到2022年）因交通事故30日死亡人數約在3000人
上下，與10年前（2008年到2012年）3200人以上相比雖略有下降，但每年事故受傷人數從
2008年就不斷攀升。國民黨立法委員游毓蘭就直言，「我們的交通是連根都出問題」。
游毓蘭表示，全球各個先進國家都是採最符合人體感官反應的「車向分流」，也就是右轉
靠右、左轉靠左、直行走中間。但台灣卻有著獨步全球的「車種分流」規範，將汽、機車
分道，無端製造出車禍的主因，也就是車流「衝突點」。
游毓蘭認為，台灣交通改革「必須整個打掉重練，從根本做起」。行政院今年8月提出院
版《交通安全基本法》，但仍缺乏改革需要的元素，導致剛提出就遭質疑「宣示大於實質
」。她也認為，「即使通過，成效也將大打折扣。」
游毓蘭呼籲，行政院版《交通安全基本法》一定要涵蓋「明確規範責任」、「國會監督機
制」及學者專家民間團體參與等改革要素。
游毓蘭也說，期待2024不管誰當選總統，務必召開交通安全「國是會議」，行政院長每年
向國會報告交通改革政策與目標，更重要的是要能凝聚國人交通安全改革共識，讓改善交
通安全成為全民運動，訂下交通事故零死亡目標，不僅早日除去行人地獄惡名，更要讓我
國在交通方面也是全世界最安全的地方。
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