首先捷運搭乘人數要多就是要形成捷運網
好歹也要蓋到四條以上才能夠有比較完整的捷運網
只蓋個一兩條捷運線那跟沒蓋根本差不多，沒什麼人會搭浪費錢！
像高雄台中蓋那一兩條，九成以上的人都還是騎車開車
根本就整個廢到笑啊！
那還不如增加公車班次跟規劃更多路線
雙北當初蓋捷運的背景是人口密度過高
道路已經嚴重無法負荷車流才會同時蓋那麼多條
加上雙北路邊停車位難找，所以北捷才會那麼多人搭！
台中高雄人口密度不高，塞車沒那麼嚴重
路邊停車位又好找，蓋捷運也沒什麼人會搭
在台中高雄騎車開車比搭捷運方便多了！
與其每個縣市都蓋捷運，然後只能蓋個一兩條沒人搭
倒不如集中資源在雙北，然後延伸到桃園
整個北北桃地區900萬人口，全台灣人口最多的地方！
現在通膨成本上升，蓋一條捷運隨便就是1、2000億
國家哪有那麼多錢每個縣市都蓋好幾條！
看台中整天在那邊吵藍線什麼時候蓋
說真的藍線就算蓋起來，搭的人會多多少嗎？
我看有藍線台中大部分人還不是一樣騎車開車！
把蓋捷運的錢拿去蓋別的建設例如快速道路不是更好嗎！
所以是不是雙北以外根本就不需要浪費錢蓋捷運？