1.媒體來源:
中時新聞網
2.記者署名:
黃凡甄
3.完整新聞標題:
「500公里隧道」埋加薩地底！哈瑪斯藏身迷宮 以軍奪城困難
4.完整新聞內文:
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-10-13/1024/20231013003490.jpg
加薩市地下有長達500公里的地下隧道，以色列人暱稱為「加薩地鐵」。（示意圖／
Shutterstock）
巴勒斯坦激進組織哈瑪斯（Hamas）上週六發動突襲，讓以色列軍隊來不及防禦，導致上
千民眾慘遭殺害，還有上百人被劫為人質。以色列立刻展開回擊，初步先以飛彈轟炸加薩
走廊內的哈瑪斯軍事據點，緊接著還要發動地面作戰。不過專家指出，想要進軍加薩看似
容易，實際上卻是困難重重，因為在面積不到400平方公里的加薩走廊地帶，哈瑪斯控制
了密密麻麻的地下隧道，宛如一座地底迷宮，以軍一旦進入，恐怕將面臨重大傷亡。
Islamic Jihad basically reveals parts of its tunnel network in Gaza where it
fires rockets towards Israel.
https://twitter.com/ragipsoylu/status/1712249478328033304
— Rag Soylu (@ragipsoylu) October 11, 2023
英國媒體BBC報導，加薩走廊的地下隧道分成兩種：一種是通往以色列的「越界隧道」，
另一種是穿梭在加薩市地底的「城市隧道」。
以色列瑞赫曼大學（Reichman University）地下軍事專家里奇蒙-巴拉克（Daphné
Richemond-Barak）表示，一般來說，「越界隧道」用來潛入以色列竊取情報或進行突襲
，因此結構比較粗糙，沒有修建太多防禦工事。
但「城市隧道」卻截然不同，位於地下30公尺之深，修建的目的除了走私貨物或通訊外，
還要讓人長時間躲藏其中，因此設有通風和照明設備。隧道的出口通往民宅、清真寺或學
校，據信遭到俘虜的人質就關押在這些地道中。
報導指出，在以色列撤出加薩走廊（2005年）前，加薩居民已經開始建造隧道，2年後，
哈瑪斯控制了加薩走廊，隧道也愈蓋愈多，估計總長長達500公里，超過倫敦地鐵（400公
里），被以色列人暱稱為「加薩地鐵」。
以色列國防軍發言人形容，整個加薩走廊如同被分成上下兩層，「地上是平民居住的地方
，地下是哈瑪斯所在地。」以色列軍隊若是貿然攻入，很可能直接踏進哈瑪斯設下的陷阱
，被炸彈襲擊、面對缺氧的風險，或被迫進行一對一肉搏戰。
里奇蒙-巴拉克指出，以軍就算不走進隧道，進入加薩後，光是守住地面就很困難，因為
不知道敵人會不會忽然從地下竄出來，「你必須守著一些看不見的東西。」
文章來源：Israel targets Hamas’s labyrinth of tunnels under Gaza
https://www.bbc.com/news/world-middle-east-67097124
https://reurl.cc/7MdQ6N
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