既然都已經知道地主有獲得容積獎勵
政府就應該要出面解決騎樓人行道的暢通問題
畢竟在路口車輛會放慢車速提高警覺
而在非路口處
行人因為騎樓人行道被封閉
必須繞到車道才能通行
對汽機車而言變成無預警有行人走出來
行人是相當危險的
「行人地獄」改善不能只針對路口加強取締就算數
騎樓人行道的暢通也是同等的重要啊
就算有住抗壓力
先求有空間可以讓行人通行就好
不必一次到位清除所有路霸
這樣住抗壓力就不會這麼大
把整個騎樓人行道封死的作法，真的非常可惡
※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: 佔用騎樓本來就是違法，但走出台北，幾乎都是佔用騎樓，沒有人行道就算了，還佔用騎
: 樓變成自己店面的一部分，逼迫行人走在馬路上閃車。覺得外媒應該大幅度報導台灣這個
: 特別的現象，行人地獄不只是汽車不禮讓行人，連政府都是不作為放任店面佔用騎樓，讓
: 行人走在馬路上跟汽機車爭道。