現在左岸的電車，可說是百花齊放
但歐盟通過2024.07要實施的「汽車電池法」
規定誰生產誰回收、誰引進誰負責
不少外媒認為對於一向不太重視「回收」領域的
中國汽車業，短期雖然一定是利空，
但長期應該會走向汰弱留強，強強合作的新局面
到時候，將會對歐洲汽車製造業造成更大影響
即將在台灣推出
由裕隆集團中華汽車代工的「國產車」 MG ZS
目前接單價 74.9
跟台灣MG ZS規格、配備幾乎一模一樣，
上海汽車名爵ZS頂規「自動運動版」
實際到手價約：RMB8.60萬，約和台幣37.6萬
汽車稅率
在台灣：25%貨物稅X5%營業稅＝31.5％的稅
在左岸：的是車量購置稅＝10.0％的稅
台灣的汽車產業，少了政府保護，一開放應該
都會面零倒閉
※ 引述《mjdrcb (annin)》之銘言：
: 慕尼黑車展「不再德國」 德媒：已成中國車展
: 2023/09/06 12:21
: https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/09/06/phpQYL9I2.jpg
: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4419271