※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言：
: 自私(X)
: 是台灣人特有的人情味啦，
: 你就等一下繞掉一下就好，
: 不要那麼沒有人情味，
: 台灣最美的風景是人，
: 體諒一下我懶得走太遠好嗎？
: 人情味=建立在別人的不方便上XDDDD
不必這樣過度解讀
文字永遠有太多誤會
舉行人違規過馬路而言
1。在行人紅燈時，但他仍在斑馬線上
2。行人根本不走斑馬線
你開車經過，你會怎麼做？
我五十多了，讓我代表台灣人的人情味。。。我不會撞他
但是在現在呢？卻有人主張'別講人情味，一切看路權就好'
看似法治可以解決一切問題
但法也一直在辯論
有人說既然行人是紅燈，那行人就沒路權
有人說路本來就是行人的，但後來有了車
因此西方現在也在檢討，不該大公路主義
發現沒有，西方講的話才是話？
怎麼不問問我，我一開始就不會去撞行人
要不然我們再和另一個東西結合在一起討論：有號誌路口綠燈不必減速
那這時再加上行人在紅燈時走在斑馬線上，矛盾出來了不是？
西方就不會有矛盾？我信你個鬼
我用防衛駕駛加台灣固有人情味，就不曾撞過人了
再來，西方就沒有人情味？
來，我教你看
法律上有路權的行人在走時，汽車是'應讓'
而當汽車有路權時還想讓，叫'禮讓'
西方就沒有禮讓嗎？
西方在直行車優先的地方，當支道要插進來時，直行車暫停下來，讓支道插入
然後原支道車還會閃兩下閃光黃燈表示感謝；你是沒見過這種文章嗎？
結果傳進來台灣，我曾發文說要互相禮讓，被人說最討厭這樣，把我連噓
說什麼一切只看路權就好
結果台灣搞到直行車一直走，轉彎車都無法進入，有沒有？學東西學一半就是這樣
（然後會有人跳出來說法還是能解，用拉鍊匯入
但拉鍊其實用在兩條同路權的匯入
如果是主-支道的狀況，根本就無法匯入
在堅持路權時支道可以等到死）
不管是學西方的禮讓，還是保留有我們原本的人情味
都不會搞到這樣糟好嘛！
西方很講法治嗎？
來，我繼續說故事
西方有無人火車站，想上火車的就自行投票；榮譽制
他們都不會有人逃票，所以節省了管理成本
後來有中國人在國外發展，經常逃票，被抓了兩次
他原本很優秀，在找工作時卻一直不被錄用
原來是因為主考官都看到這段前科記錄
認為會這樣逃票的人，能力再怎麼強都不能用
這種文章有沒有讀過？
後來有人吐槽，西方也有人在逃票 XD
包括一堆網紅說日本交通多好，再附上一段 youtube 影片
但也有人吐槽，說其實管不到的地方也有亂的
再說到日本的職人，工匠精神
結果他們汽車不是也冒出醜聞？
最近好像又冒一個？