光電亂象再一樁？這處太陽能板停車場驚見「雜草比人高」
祝潤霖 、中時、 林宏聰
興達港附近有一個太陽能停車場，但2公里遠遭質疑規劃。圖為高雄興達港情人碼頭。（
示意圖／資料照／洪浩軒攝）
近年中南部因綠能掛帥，蓋了不少太陽能板。但據《TVBS新聞網》報導指出，高雄興達港
在一年多前，將閒置公有停車場委外能源公司經營，規畫92個停車格位，再架設太陽能板
，想創造雙贏局面。只是太陽能板運作了，停車場卻雜草叢生、一片荒涼。在地居民認為
停車場太遠，不符合實用性。交通局則表示，目前停車需求低，預計今年9月才會開放使
用。粉專「政客爽」直酸這「無車停車場」根本台灣之光、領先世界。
根據《TVBS新聞網》報導，記者宋珮文來到現場勘察指出：「興達港附近有一個太陽能停
車場，到底在哪裡？找來找去，找到了這個雜草叢生地，必須要像我這樣，跨過比我還要
高的雜草，跨了三四步之後來到這裡。這才發現有一個太陽能光電停車場，但裡面一輛車
子都沒有！」只見新聞畫面中，不管殘障格位還是婦幼格位，線都已經畫好了，但環顧四
週，雜草長得快跟人一樣高，周圍荒涼，根本看不出來出入口在哪邊。
據了解，架設的太陽能板運作中，去年2月高雄市府宣布，興達港啟用第一座光電停車場
，提供92個停車格，一年發電量足夠389戶家庭一年用量，市府委外經營，每年權利金120
萬進帳，但推動綠能一年多過去了，停車場根本無法使用，甚至很多人不知道，有一處隱
藏版的停車場。
報導提到，問到高雄唯一太陽能板停車場？民眾稱「不知道」。在地攤販喊「那個停車場
沒用啦！那邊誰會去那裡停車？」光電停車場距離人潮最多的觀光魚市場2公里遠，光走
路就要20分鐘，交通局將公有停車場閒置空間，委外承租能源公司蓋太陽能板，似乎沒在
管停車的需求性高不高？交通局副局長劉建邦對此表示：「周邊的停車需求還很低，所以
我們還沒有開放使用，預計在9月底（開放）。」
政客爽發文指出，早在去年6月，審計部報告就重點批評這停車場：「實際配置停車位與
規劃數量差異懸殊，高達176個小型車位。且完工後卻以周邊無停車需求迄未開放使用，
未發揮公用財產應有之使用目的及效益，允應檢討改善。」直酸「無車停車場」，根本台
灣之光、領先世界！
高市府交通局澄清，該停車場並非針對觀光漁市場設置，而是為配合「海洋科技產業創新
專區」開發，活化利用未開發停車場用地，委外由廠商建置太陽能光電停車場，市府不僅
零出資、還能收益。
交通局強調，藉此不僅可減少未開闢停車場空地維護管理成本，還可收取權利金，增裕市
庫收入（經費可用在興建公有停車場、促進大眾運輸發展等），發展綠電，具多重效益。
另外，現階段因海洋產業創新園區正招商開發中，後續將由委外廠商視停車需求評估對外
開放停車使用。
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備註
2公里遠的停車場喔
真屌