1.媒體來源:
工商時報
2.記者署名:
呂雪彗／台北報導
3.完整新聞標題:
觀光署15日掛牌首任署長周永暉出任；台鐵公司首任董座杜微呼聲高
4.完整新聞內文:
交通部組改後升格的觀光署及氣象署即將於9月15日改制升格，據悉，行政院已內定由曾
擔任過觀光局長的周永暉出任觀光署長，氣象局代理局長程家平出任氣象署長。至於台鐵
局明年元旦公司化掛牌後，行政院也內定首任台鐵公司董事長由現任局長杜微升任。
行政院組改工程，9月有交通部、內政部、及經濟部都將陸續掛牌。其中觀光署及氣象署
，將在9月15掛牌。受矚的是，原本傳出周永暉將出任台鐵公司化後任董事長，但據了解
，經交長王國材溝通協調與行政院討論後，另有考量，決派曾任觀光局長的周永暉出任觀
光署長一職。
值得注意的是，周永暉已快屆齡65歲，但這次立法院組改法案，同意觀光署長的任用，可
採政務官或事務官的「雙軌制」，因此周永暉可以打破年齡限制任用。周永暉現為中華顧
問工程公司董事長。
觀光局因業務需要、人力不足，許多業務倚賴臨時編組包括旅宿組、資訊室，成立觀光署
後，這些組、室有正式編制，有利於進行政策規劃，例如全球有15個辦事處，成立署後將
可補上人力。
氣象署長則由代局長程家平出任，氣象局升格氣象署後，最重要是要強化角色，也強化國
家面對氣候變遷衝擊的韌性。從原先的執行角色轉換為政策規劃，積極提供相關資訊給各
單位應用，促進國家氣象的發展，包括氣候風險調適、溫室氣體減量工作等。
至於台鐵公司化後首任董事長，據知情人士表示，台鐵工會力挺杜微出任，因此杜微已可
底定，內定為首任台鐵公司董事長。針對台鐵公司首任董事長和總經理人選條件，王國材
日前曾表示，未來董事長和總經理一定要有鐵路背景，對公司未來要有前瞻性看法，帶領
台鐵走向下一個100年，且要能跟工會和員工充分溝通。行政院不久即將一併核定董總人
選。
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6.備註:
從 EMU3000 停靠一堆奇奇怪怪的小站
就可以確定現任台鐵局長對品牌經營一點概念也沒有
品牌印象隨意錨定, 白白浪費新車種
杜微是個優秀的總經理人選, 很適合先擔任董事總經理練功當儲君
直接當董事長, 根本沒能力從高鐵手中奪回市場, 打爛一手好牌真可惜
是說 "一定要有鐵路背景", 等於 "一定沒有市場嗅覺"
台鐵註定怎麼找都找不到對的人帶領
在交通部轄下, 有自由市場廝殺戰功, 核心經營哲學相通
能讓台鐵翻身, 還要請得起的專業經理人, 找來找去也就只剩電信人
不信邪可以找獵頭挖看看深澤祐二