: 短期項目為半年內可完成之目標，其中，最重要為完成「道路交通安全基本法」之立法
，
: 定9月送立法院審議；成立院級「中央道路交通安全會報」，由行政院院長親自召集；
提?
: 年（113-116年）400億「永續提升人行安全計畫」進行行人交通工程改善。另外，也盤
點
: 行人交通安全設施優先改善項目」於最易肇事路口（段）及行人活動聚集地區（如公共
運
: 場站、學校周邊..等）計600處，進行交通安全設施改善，改善進度半年公告1次。
審計部都打你臉，還敢要預算說要改善，之前畫的上百億都沒屁用，你說要留你這個王大
部長有屁用。
: 中期項目須在1年內完成，將規劃制定「行人交通安全設施條例」，訂定行人設施重點
項?
: 、KPI及管理考核機制，並且對地方政府制定課責機制。另外，依據「道路交通安全基
本?
: 」規範，中央每4年訂定「國家道路交通安全綱要計畫」、部會每年訂定「年度道路交
通?
: 全推動計畫」、縣（市）每年訂定「年度道路交通安全執行計畫」。
別屁話一堆啦，一個隔熱紙你都搞不定了，根本廢物，講的那麼好聽執政效率那麼差你為
何還能在這個位置不滾蛋！最簡單的標線你又不跟內政部合作檢討，訂那麼多廢文有意義
嗎？
: 監理部分，將「強化人車監理管理機制」包括違規紀錄嚴重者恢復短期換照及須參加道
安
: 習，擴大機車駕訓與道路安全駕駛訓練，也將落實駕訓班教學及管理。此外，擴大「公
路
: 共運輸補助」如增加補助經費及修正補助制度，優先建設中南東及離島公共運輸環境。
: 長期項目界定在4年內完成，將落實推動「道路交通安全檢核機制」要求道路主管機關
辦?
: 定期安全檢核，對於高風險地點主動發掘潛在危險因子，進行預防性改善作為，建立規
劃
: 設計、興建與營運之道路安全管理及檢核制度。
一狗票不是人駕駛都無法被淘汰，你王國材不要再說廢話了好嗎！還想改善駕駛，你先改
善計點的執行率再說好嗎！
: 另外，「精進汽機車駕駛考驗制度」，未來機車將實施道路訓練及考驗、增加汽車道路
考
: 路線及項目，以提升駕駛人安全駕駛能力，並且精進駕訓評鑑制度，提升駕訓品質。「
全
: 提供公共運輸普及率」將持續推動並擴編公路公共運輸計畫，續辦行政院通勤月票TPAS
S?
: 114年公共運輸運量提升5%。
: 同時也會推動客運車輛電動化，113-119年將投入643億元，全國市區公車於2030全面電
動
: ，以提升服務品質。此外，推廣共享運具(自行車、電動輔助自行車)成為連結公共運輸
最
: 一哩路服務。
最後這個齁，全台沒有那麼多電啦，去哪裡生出電來，連充電樁架設都有問題，還全面電
動車，台電虧損都不用負責喔，真的鬼話連篇，要是賴清德上台這個個亡國奴才肯定還會
留任啦！820大遊行，一定把你這個鬼東洗臉洗下去，最廢物的部長就是你！
再補充一個，立法院你們要不要通過交通基準法，完全擺爛到有剩，就看這個會期會不會
排審啦，我就笑你民進黨不會排審。