剛剛公視上傳一支影片，探討南韓如何在13年減半交通事故死亡率
https://www.youtube.com/watch?v=5GxdiNN7lxU
裡面提到很多方法，但都是台灣人或820遊行發起人討厭的方法
譬如降低速限，市區道路5030(原則上速限50、學區步行區速限30)
或是學中國在路邊設欄杆，可以有效減少臨停
大量的設置攝影機，嚴格取締超速，而且每多10公里就加重一次
其中有一個觀念很棒 => 取消人行道
當台灣還在行人有義務走在邊邊的人行道時，韓國已經改為汽車有義務禮讓走中間的行人
機車說藍藍路會滑，韓國就把整條路都畫成紅色
遊行發起人在罵台灣路太寬的時候，韓國把最外側車道畫寬，讓臨停不會影響車流
最重要的是，韓國5000萬人口，人家一年車禍死亡人數只有不到1000人
當一群外行在呼籲用外行的方式解決現況
為什麼不直接參考韓國已經證明有效的方法