1.媒體來源:
UDN
2.記者署名:
2023-08-02 00:58 聯合報／ 記者
陳秋雲、陳雅玲、任義宇、周彥妤／連線報導
3.完整新聞標題:
軌道建設被退 盧秀燕、張麗善：中央別再卡
4.完整新聞內文:
前瞻建設補助爭議延燒，台中市長盧秀燕昨表態指台中人口、面積都比高雄大，補助款只
獲配228億，六都倒數第二，對比高雄拿1265億，台中人很委屈很心酸，連台中捷運藍線
一再被退回修正5年，她拜託中央「不要再卡台中了」。
雲林縣長張麗善爭取斗六市區鐵路高架化，她昨也說，此案可行性評估也卡關4年，陸續
被交通部退回10次，「高架化不僅是安全問題，更關係雲林人的尊嚴」，中央不應「台北
看天下」，更不該虧待雲林人。
審計部公布前瞻計畫特別預算審核報告，中央補助22縣市共5358億元，高雄獲1265億元占
四分之一，是北市7倍，行政院長陳建仁前天指前瞻預算沒偏重特定縣市。
盧秀燕昨說，高雄已有兩條捷運，前瞻預算又補助三條；反觀台中只一條捷運，她上任快
5年，捷運藍線案來回被中央打回票，始終不同意；最近案子送到行政院審，聽說中央又
有意見，準備找理由再退回或擱置，「台中人拜託中央，不要再退回或擱置了，拜託拜託
！」
中市交通局指出，捷運的顧問公司就這一、二家，各縣市都找他們規畫，規格與模式應該
相差不大，偏偏台中的計畫被要求反覆修改，捷運藍線的綜合評估，交通部從去年5月拖
到今年2月才開審查會，提出的營造物價變動衝擊總經費估算等問題，市府都照辦。接著
又以外界揣測有站點位置涉及某家利益為由，要求市府來回檢討說明，才同意維持原案。
交通部2月通過綜合規畫，4月呈送行政院至今未果。
斗六市區鐵路高架化卡關4年，雲林縣工務處長汪令堯說，交通部來回審查，已退回10次
，每次都有月台長度、橫渡線、維護成本等不同或重複意見要求修正，光是曲率半徑就解
釋至少4次，縣府6月底已送出最新修正報告書。
交通部長王國材指出，台中捷運藍線綜合規畫案因設站位置改變、經費大幅增加衍生爭議
，經中市府修正規畫報告後，交通部已在今年4月18日函報行政院，國發會審議中。
至於斗六鐵路高架化，王國材說，鐵路立體化委員會議對工程經費估算及財務計畫合理性
等有疑慮，請雲林縣府檢討修正；他了解縣市長對建設的期待，但各縣市都要走完審查程
序。
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非我同色 其心必異阿