1.媒體來源:
TVBS新聞網
2.記者署名:
記者 陳文越
3.完整新聞標題:
還沒擺脫「行人地獄」！　台先變駕駛地獄？
4.完整新聞內文:
為了拜託行人地獄的罵名，汽機車禮讓行人新制6月30日上路，但新制也被許多人痛批，根
本是霸王條款，因為行人就算違規穿越馬路，汽機車還是要停讓，現在就發生不少行人亂象
，就怕還沒擺脫罵名，台灣先變成「駕駛地獄」。
圖／TVBS 還沒擺脫「行人地獄」！　台先變駕駛地獄？
圖／TVBS
基隆交通處科長就表示，可以慢慢走的想法比較不恰當，行經路口馬路如虎口，還是建議民
眾，在行經一些路口，在行人綠燈下，還是要快速通過，避免可能會發生一些交通事故，或
是一些行人跟車子的一些交通意外。
汽車禮讓行人的新制在今年6月30號，正式上路，如果車輛沒有禮讓正在過馬路通行的行人
的話，最高是可以罰六千元的，不過像是這個樣子的霸王條款有延伸出了不少亂象，包括有
行人過馬路的時候走很慢，或是邊走邊滑手機，甚至是站著不動。
圖／TVBS 還沒擺脫「行人地獄」！　台先變駕駛地獄？
圖／TVBS
基隆市長謝國樑提到，基隆是比交通部在今年年初的時候，就更早的在推動行人友善這個政
策，經歷了一些陣痛期，但是基本上可以說，基隆的駕駛習慣，會禮讓行人，尤其在路口，
斑馬線等等，已經內化到駕駛的一個習慣，現在反而就是行人反而開始，是造成這個車輛行
走文化的一個負擔。市長也強調，針對這麼部分，基隆也仍然在積極努力的尋找解決方案，
現在還是行人要反饋給這個開車的人，禮數跟方便他們繼續開車行走的文化，互相都要有互
相尊重，才能形成良好的路口跟城市行車文化。
翻開目前法規來說，僅有道路交通管理處罰條例有相關規範，明定行人在道路上若不依標誌
、標線、號誌之指示或警察指揮或不在劃設之人行道通行與無正當理由，在未劃設人行道之
道路不靠邊通行，以及不依規定擅自穿越車道者，可處以新台幣500元的罰鍰。
不過律師陳君瑋提醒，這個加強取締的一個狀況，可能面臨一個問題點，就是公平正義原則
，因為這個交通管理的安全，應該是由車輛，還有行人來共同維護，所謂行人滯留斑馬線，
造成交通混亂，這個是怎麼定義？這個是有爭議的，假設今天是滑手機，突然有一個緊急的
事情我必須回應，或打個電話，那稍微晚個一兩秒，是不是就該處罰，這個就要去思考，是
不是這個近乎人情，我們要合於情止於禮。
圖／TVBS 還沒擺脫「行人地獄」！　台先變駕駛地獄？
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著眼法規力道，與用車駕駛比起來，行人規範顯得薄弱，就怕還沒擺脫「行人地獄」汙名，
台灣再被貼上「駕駛地獄」的標籤。
https://news.tvbs.com.tw/life/2186829
6.備註: