不會變少喇
繼續這樣下去只會越來越多
根本已經是閉環死循環的問題了
缺工缺料萬物齊漲
企業財團政府的建築預算一再降低
怎麼加新血增加年輕工人？
導致現在工地都5、60的
甚至70起的也在做
他們是最不重視工安的一群
也是最危險的一群
因為即使他今天爬上鷹架
可能突然身體扛不過來 喘不過氣
掉下來了
家屬也會堅持是你督導不周
要你陪個5-600
畢竟意外死亡的賠償最高嘛
也沒有什麼老人長照的問題
所以工安問題只會增多啊怎麼解？？？
禁止60歲以上進工地？
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更扯的是現在的甲方都會讓你簽免責合約
「乙方且應負責因本工程勞工傷亡所引起的全部民事賠償及刑事責任，與甲方無涉」
當然真的掉下來他們也逃不掉停工跟刑事喇
但更扯的是那種沒摔死人請他們用他們的
「營造綜合險」裡面的「雇主意外責任險」
賠付下包工人的骨折醫藥費幾十萬元
也津津計較的「營造」高層
說什麼下次「保費會被調漲」？？？
要下包承擔調漲的費用？？
你以為是車險有完整的責任等級是不是
綜合險根本就是隨便喊價削價競爭
要砍價就拿友家的報價單來砍一刀
產險公司自己的輔銷大會都會說
綜合險對公司來說是「純收益」
不要不信我就有產險code
自家的綜合險都是打到骨折再骨折
扯遠了
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有這種營造高層你們覺得工安事件會減少？？
造成這樣的環境不就是長年的劣幣驅逐良幣
歡迎回顧我上一篇
就是政府的採購法帶頭企業財團的建築預算
一再的cost down
但不是因為用比較省錢的「工法」
或者比較優良的「管理流程」
而是使用「中國外包」或者「無良小包」
前者原因等等再說
無良小包泛指那些你們所謂的「底層出身」
「不怕死」「不怕失敗」
「用更差的管理方式」「甚至一人公司」
「不計成本虧錢搶工作」
導致工程安全有極大的隱患
最後無法完工再來找原本「配合的」
「跟時代進步」「持續成長」「規模化」
的承包商來幫忙收尾
這就是台灣的玩法
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再來提提「中國外包」
之前我說過機場航廈包給韓國人
這次南部某公園旁的大商辦
因為遲遲找不到人競標
被韓國人拿去去聯合中國有名的「專項」公司
來承攬了
我是不懂為何這個不用反傾銷喇
但暖市有暖市的玩法
財團肯定也都打點好了
就當台灣包商都沒人才沒錢沒能力cost down喇
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說真的冷氣掉下來這種事
除非台灣傳產有辦法實施產業升級
更加集約 個體公司更加龐大
讓換冷氣成為整棟大樓同時進行的事
降低成本提高公共安全
不然這些都是無稽之談啦
誰想要為了換一台冷氣叫一台吊車或者裝洗床機
這就是現實。哈哈