如題
台北市為了提升大眾運輸的使用率
搞了重點區域機車停車格全面收費
還說可以順便舒緩塞車
啊可是
你知我知所有人都知道的道路毒瘤
一人汽車
卻始終沒有處理
遑論要減輕塞車
一台汽車的空間至少可以走四台機車吧
在每座橋用科技執法來抓，不可能上橋
如果有那種在橋邊收費代上車的沒關係
外部成本回到一人汽車車主身上，國中就教過的外部成本內部化
什麼時候要處理？