台灣駕駛本就技術觀念很差。
水準異常低落，這包含故意跟無知者。
例如看轉彎慢慢轉就知道、上引道上坡也不會踩油門，開在兩車道中間等等
尤其高速公路上坡段，內車道一大堆前面慢，開更慢離三百公尺遠那種， 是哪來白癡?
還有那種停地下停車場，慢慢開還跨到對向車道，連自己車離牆壁多遠都不知道....
幹! 是跟人開什麼車?
然後轉個彎，開在標線上。低能嗎? 慢還亂開，幹你娘白癡一堆。
最好笑是那種轉彎逼行人或插隊，你轉彎過去慢慢開，幹那你逼人目的是什麼?
我守規矩在你車後三四台，還超你車是在幹嘛啊?
我真的很佩服在外國開過車，然後在台灣開車還能心平氣和的人。
一大堆白癡尤其周末台北更是妖魔鬼怪全出動整路白癡，有夠可憐的。
改善台灣硬體同時，駕駛人違規要對教練連坐罰，
確保一堆垃圾教訓班教練不要再混吃等死。
然後直接錄影舉證亂開的廢物或8+9人渣，嚴格取締。善良無知仔罰兩三次就會懂會改進。
垃圾亂開人，就連續罰到吊照。台灣人重罰就對了，一開始陣痛期撐一下，
搭配那些硬體標線號誌規則的改進才會有意義。不燃你硬體改的再怎麼讚，
那些廢物一樣撞人說沒看到，頭暈，鬼上身，車暴衝，人突然冒出來，A柱三小的。
幹你娘的最大的問題就是你啦肏。
硬體改了同時罰夠久促使技術改善了，風向就變成我台灣好技術我驕傲。
就是這麼一回事而已。
※ 引述《jal0309 (jal0309)》之銘言：
: 1.媒體來源:ETtoday
: 2.記者署名:李宜秦
: 3.完整新聞標題:過馬路發呆滑手機...交長堅定：停讓政策不變！行人1情況警可罰5百
: 4.完整新聞內文:
: 記者李宜秦／台北報導
: 6/30起汽機車不停讓行人罰鍰提高至6000元，但駕駛人抱怨，少數行人會在斑馬線上發呆
: 、滑手機，造成後方車流堵塞。交通部長王國材表示，行人違規可由警察開罰500元，但
: 這並不會改變停讓行人的政策。
: 上月底不停讓行人罰則提高，各路口也可以看見警方加強執法，不過卻有駕駛人抱怨，少
: 數行人過馬路時不專心，還會在斑馬線上滑手機、發呆等，導致後方車流塞車。
: 對此，王國材表示，由於還有6成國人未養成停讓行人的習慣，尤其是無號誌的路口更嚴
: 重，因此短期內必須依靠重罰的方式來教育民眾，以建立行人能安全穿越馬路的環境。
: 至於行人違規，王國材指出，警察可對違規行人開罰500元，但是停讓行人的政策不會改
: 變，外界擔心政策造成行人與駕駛人對立，但是「每個人都會是行人」，因此必須一起創
: 立安全的道路交通環境。
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