汽車有車牌 違規可以錄影拍照檢舉
可以從牌照追車主來開罰單
但是行人沒有行人牌照或是其他足以辨識的方式
行人違規除了警察當場檢舉之外 好像也拿行人沒輒?
拿露臉照片影片上網公審似乎也有侵犯肖像權的疑慮?
雖然行人在穿越道有帝王條款 這是避免突然變燈號卡在中間被撞
但是遇到一些濫用權力的行人 感覺也需要一些反制方式
※ 引述《ifulita (ねっ子ルーナイトさん)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名:
: 陳心瑜
: 3.完整新聞標題:
: 不禮讓罰6千釀行人霸路口？王國材：不因違規就改變政策
: 4.完整新聞內文:
: 扭轉「行人地獄」惡名，駕駛不停讓行人罰鍰已從3600元提高到6000元，但近日有行人疑
: 似故意在斑馬線上「發呆」，駕駛輕按喇叭也未移動，讓不少用車族大喊不公平。交通部
: 長王國材今天強調，不能因為有行人違規就要改變政策，警方可對該名違規行人處500元
: 罰鍰，希望透過執法迅速教育、打造行人能安全穿越馬路的環境。
: 王國材表示，要建立一個行人穿越馬路的安全環境，這是很重要的政策，並師法日本、美
: 國作法，短期因為民眾習慣還沒有養成，所以現在重罰處理，而有些民眾在斑馬線上延誤
: ，是屬於行人的違規，並不會因為行人違規就說要改變政策，基本上警察看到也可以對違
: 規行人開罰500元，這部分由警察處理。
: 王國材指出，去年至今年有很多兒童、老人家過馬路被撞的狀況，昨天新北也有一名長者
: 被公車撞到（中和區公車駕駛1日擦撞行走於行人穿越道上的85歲趙姓男子），他認為，
: 仍有近6成駕駛沒有停讓行人的習慣，尤其是通過無標誌標線的路口，因此短期內希望透
: 過執法達到迅速教育功能，這項政策會持續推動，行人違規部分也會持續處理，不能因為
: 有行人違規就質疑政策。
: 王國材指出，雖然有批評指出這會造成行人跟駕駛的對立，但我們每個人事實上都會是行
: 人，因此要創造讓行人安全穿越馬路的環境，包括為了我們自己、家人，希望大家多支持
: 這項政策。
: 立法院4月14日三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分條文，交通部配合進行多項子法
: 修正後，已於6月30日實施。重點包含未停讓行人罰鍰上限從3600元提高至6千元，且汽車
: 只要有未依規定停讓情況，就直接開罰6千元，機車1200元起跳。
: 另外，行人穿越道或其他依法可供行人穿越交岔路口，有行人穿越時不暫停讓行人先行通
: 過，駕駛都會被記交通違規點數3點，並需要參加3小時道安講習。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4351897
: 6.備註:
: 如果要師法日本、美國作法的話，
: 那交通部需要全面設置行人專用時相及做好行人穿越道內縮，
: 可以設置行人庇護島的路口也要全面設置行人庇護島，
: 不要政策只推一半。