有點好奇啦
每年被撞死那麼多行人
除了酸行人地獄之外
很長一陣子也沒人理
結果現在選舉到了
就算作戲好了
也算有要整頓
一個智缺行人就讓整個改革卡住
一堆鄉民就被害妄想症出來
好像所有行人都會惡意違規
現在的台灣
到底是行人惡意違規的多
還是汽車不禮讓行人的多？
汽車不禮讓行人會撞死撞傷人的機會大
行人惡意站在斑馬線上
汽車是會爆炸還是輪胎爆掉？
結果一個沒有配套
所以回到行人地獄等政府改革
行人繼續被撞被逼
那麼為啥不可以沒有配套
讓汽車塞住？交通大亂？
說到底塞車也不會死人
不禮讓行人三天兩頭撞死撞傷Ａ柱擋住
這不是會比較慘嗎？
還是說行人死不死跟自己無關
交通塞住擋自己的路比較嚴重
是這樣嗎@@
※ 引述《nono999 (開司)》之銘言：
: 現在 汽車未禮讓行人 罰6000
: 如果行人 惡意站在斑馬線上
: 這樣汽車只能單方面受制 與迫害
: 法律講求公平
: 那是不是 改修 行人路權了
: 行人在斑馬線上不行進 妨礙交通 罰6000
: 斑馬線上行進中 滑手機 罰6000
: 先開單
: 有爭議 行人 再走行政程序 消單
: 權利就不會過分 傾向行人
: 這樣不就能防惡意行人 也能防惡意不讓行人的駕駛
: 豈不是雙贏
: