※ 引述《shiwenli (別哭)》之銘言：
: 小港機場遭怨悶熱喊冤「配合規定」 能源局：26度非指冷氣溫度
: 2023-06-25 16:59 聯合報／ 記者
: 林海
: ／台北即時報導
: 高雄小港機場遭旅客抱怨溫度過高，站內氣溫儀表板更用膠布貼住讓人看不到，小港機場
: 表示，若不配合能源局規定就會被開罰。經濟部能源局表示，是冷氣溫度分佈不均，已輔
: 導機場進行空調診斷及改善。
: 能源局表示，高雄機場是2013年時，即以大眾運輸場站的分類，列入室內平均溫度不低於
: 26度的舒適節能規範，並非新的規定，而能源局6月中旬前往確認時，發覺部分場域甚至
: 低至22度，有冷氣溫度明顯分布不均的問題，因此請其改善，後續也會提供空調診斷輔導
: ，在確保民眾舒適的情況下，做好節約能源的工作。
: 能源局指出，針對空調的管理，是指室內環境平均溫度不低於26度，並非是冷氣設定溫度
: ，以高雄小港機場個案而言，部分區域過熱，部分區域卻低至22度，可見冷氣分布的均勻
: 性，仍可進一步調整，包括出回風口或風量設定，都有可能造成部分區域過熱或過冷，影
: 響民眾舒適性。
: 能源局指出，感謝高雄機場積極調整場站空調溫度以符合冷氣溫度規範，同時能源局也於
: 6月24日派員聯繫輔導，以場站人潮多寡與外氣狀況為指標，適時因應調整冷氣溫度及風
: 量，經場站人員實地量測及努力適時調整控制後，6月25日機場場站平均溫度可維持在25~
: 26℃，並可確保旅客及內部工作人員之舒適性及符合法規之要求。
: 能源局表示，針對依法納管的服務業場域，仍將不定期派員協助，輔導業者進行空調節能
: 診斷及改善服務，另商業司及能源局也提供節能設備汰換補助，可供業者運用改善。
: https://udn.com/news/story/7327/7257647?from=udn_mobile_indexrecommend
https://i.imgur.com/L08f7y5.jpg
能源用戶節能規定，103年、108年
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室內冷氣溫度限值，102、103、106年
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(十一)大眾運輸場站及轉運站
https://i.imgur.com/NzWwvaZ.jpg
2013新聞
https://i.imgur.com/iTGhtT7.jpg
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這新聞不知該算哪一年的
之前就有規定，可能沒什麼在執行吧
現在大概是為了什麼認真執行了
好像都不是什麼值得稱讚的事
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(桃園機場)有規定卻不遵守
vs
(小港機場)認真、守規
根本屌打
桃園機場千萬不要跟進，我都從桃園飛