這很台灣人啊
之前在那邊說台灣行人地獄
大家都沒有公德心
開車都三寶
行人好可憐
結果警政署加大力度
說整條斑馬線都要禮讓
八卦哀鴻遍野
說這樣交通會癱瘓
會有行人故意癱瘓交通
台灣一天才死一個行人而已
啊不是說生命最重要
行人很可憐
但是行人的生命如果擋到自己的車子
那就不行
比起生命
交通順暢最重要
就算撞到你了
也要好好檢討一番
看看行人是不是不專心走路
是不是走路過慢擋到別人
是不是違規過馬路
違規的生命就不算生命
不需要被保護
真的要禮讓就禮讓別人去禮讓
政府愛宣導就去宣導
只能說啦
台灣人最愛就這一味
仁義道德理想嘴巴說說就好
但是真的要執行妨礙到自己
那些滿嘴的仁義道德會瞬間不見XDD
※ 引述《computerqqq (高鐵鄉巴佬)》之銘言：
: ※ 引述《e078716 (呀比)》之銘言：
: : 約六成未有禮讓行人觀念 王國材：短期藉執法來教育
: : https://video.udn.com/news/1268141
: : 潘俊宏/ 報導
: : 2023/ 06/ 24 11:53
: : 交通部修法提高未停讓行人罰鍰，新法六月卅日上路，但日前交通部緊急喊卡，交通部
: 長
: : 國材今表示，執法過嚴苛會再開會研議討論，但保護行人政策會持續進行，台灣目前約
: 有
: : 成民眾未建立禮讓行人觀念，所以短期會以執法來教育，希望會有效。
: : 警政署在前天公布配合執法原則，行人只要踏上斑馬線，不論遠近，車輛都須停讓，違
: 者
: : 高開罰六千元，還要接受道安講習，交通部恐怕執法過嚴導致車輛太壅塞而緊急喊卡，
: 王
: : 材表示下周會開會討論，針對行人過了中央分隔島後再裁罰做討論，希望找到比較平衡
: 的
: : 法執行，讓車輛不太壅塞，又能保護行人，希望藉由短期的執法教育民眾禮讓行人的觀
: 念
: : -
: : 不教而殺謂之虐…
: : 台灣人本交通停滯多少年，一來就罰根本是撕裂行人與行車族群。
: 在有紅綠燈號誌的前提之下，
: 不禮讓行人真的就該罰。
: 但…在無號誌的班馬線上，
: 請問要怎麼禮讓行人？
: 台灣路口有樹、變電箱、違停、路燈、招牌，
: 這些東西會讓路人跟背景融合，
: 無號誌提醒、看不到路人，
: 請問我要怎麼讓？
: 要罰人民前，
: 請先將硬體處理好，
: 設紅綠燈雞雞歪歪，插測速就很爽快？
: 幹X媽的垃圾！