※ 引述《orze04 (orz)》之銘言：
: ※ 引述《darkbrigher (暗行者)》之銘言：
: : 這次搭上「泰坦號」死亡潛艇的，大多是名人、富豪。不過英國富豪布朗，原本也報名參
: : 加，他已經支付了大約31萬台幣的訂金，後來覺得有安全疑慮，行前臨時退出，沒想到因
: : 此撿回一命。專家表示，「泰坦號」獨特的圓柱狀外形，加上因成本考量，決定採用碳纖
: : 維結構，反而增加深海解體的風險。
: 圓柱外型不是最大問題，潛到1萬公尺深的馬里亞納海溝的也不是球形
: 1960 的里雅斯特號 https://i.imgur.com/O4rvWaY.jpg
: 2012 深海挑戰者號 https://i.imgur.com/vyKQJrO.png
: 2020 奮鬥者號 https://i.imgur.com/nYBLuyR.jpg
: 問題是沒有方法檢查碳纖維的結構瑕疵
你錯了，非球形就是最大問題
你貼的三個深海潛艇，人員倉都是球形
因為球型是人類已知最佳壓力容器的形狀
Trieste : https://i.imgur.com/XTK6mw4.png
Deepsea Challenger : https://i.imgur.com/MLcW1Wm.png
Striver : https://i.imgur.com/u2TaIXj.png
相同半徑的球體能承受的壓力是圓柱體的兩倍
也就是，你要兩倍強度才能跟球體一樣到同深度