※ 引述 《aitt》 之銘言：
: 標題：Re: [新聞] 基北北桃1200定期票將開賣 桃捷定期票
: 時間: Fri Jun 23 20:28:35 2023
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: ※ 引述《Qunnine (qunnine)》之銘言：
: : 本宅朋友已經排好行程了
: : 剛好他跟他對象都用1200通勤
: : 打算平常上下班用1200通勤
: : 假日去景點走走
: : 實在懶得再開車
: : 這樣的組合應該是不少吧！
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: 問題在於方不方便啊? 假如用1200,結果比開車騎車不方便太多,
: 通勤月票恐怕對於大眾運輸使用率幫助有限,搞不好你用了一個月
: 接下來就不想辦了
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: 打個比方好了,吉隆坡有一個月50馬幣無限次搭大眾運輸的票,
: 有些大眾運輸甚至免錢,可是大多數人還是寧願開車,
: 大眾運輸依然沒多少人使用,因為不方便+品質不可靠,
: 加以油價便宜(一公升2馬幣)市區內快速道路足足有20條,
: 要市民放棄開車談何容易?
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就上班族或者外出跑的工程師比較有效
所以我現在找租屋或者工作地點都會以捷運站為基準考量
資訊產業，我就偏好中山松山或者板南線上而不會想選南港或內湖
像我自己每天北投>市政府 單趟40 來回80
家裡走到北投站5分鐘，公司在市政府出口2分鐘
有時候從公司到大台北地區的銀行分行處理問題
大概每天會多到40~60的車資，又能用原價跟公司報補助車資
有時候一個月出勤多一點，大概補助了半張月票吧
假日又可以運用月票優勢搭捷運/公車去遠一點的地方玩
我自己倒是沒有汽機車駕照，因為雙北交通素質....不算很好
上下班還蠻考驗車技的，弄不好就賠大錢了，不想賭
能捷運就捷運，公車就吃駕駛員的技術，有的時間超人有的就...
而且機車也是不便宜，要找車位也好麻煩，短距離靠Youbike就好