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2.記者署名:
王能斌
3.完整新聞標題:
【有片】電影《鐵達尼號》名導看「泰坦號」事故　指兩起悲劇高度相似
4.完整新聞內文:
「泰坦號」潛水器搭載5人，前往「鐵達尼號」沉船處進行探索之旅，卻意外失聯，而後
發生災難性內爆導致全員喪生，對此，曾執導1997年賣座電影《鐵達尼號》的卡麥隆（
James Cameron）表示，兩起悲劇有極為相似之處，都是因為忽視了警告所導致。
美國有線電視新聞網（CNN）指出，卡麥隆當初為了拍攝《鐵達尼號》，曾33次潛至沉船
處進行實地調查，他在受訪時表示兩起事件「有極為超現實的諷刺之處」，當年「鐵達尼
號」的沉沒，是因為船長並未接受勸告，而在可視度甚低的黑夜中，全速撞向冰山；此次
「泰坦號」失事似乎也有類似情形，在此之前曾有人對潛水器結構提出警告，但行程仍如
期進行，導致悲劇發生。
卡麥隆強調從歷史獲得經驗的重要性，但是「我們並沒有牢記鐵達尼號的教訓，至少『海
洋之門』的人們未能記取經驗」，並表示此次事件原本「是能夠預防的」。
事實上，根據CNN報導，至少有兩名曾任職於「海洋之門探險公司」的員工，都曾對「泰
坦號」的結構表達憂心，強調包括潛水器所使用的材料與船體厚度都可能出現安全疑慮，
但始終未被公司採信。
其中，曾任該公司海洋活動主任的洛克里奇（David Lochridge），在2018年指出潛水器
的安全疑慮後遭到解雇，且該公司對他和妻子提起盜用商業機密等訴訟，但雙方在同年11
月達成庭外和解。
另一名不願具名的人士也表示，「泰坦號」原本設計的碳纖維船體厚度為7英吋（約17.8
公分），但訂製的船體運達後，卻發現厚度僅有5英吋（約12.7公分），且在他任職其間
，包括承包商與其他員工都多次提出對潛水器的擔憂，但執行長拉許（Stockton Rush）
不斷表示安全無虞，且在全體員工會議中，拒絕回答相關的問題。
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6.備註:
雖然蠻慘的 但這些人膽子也真的蠻大的...