※ 引述 《TllDA (踢打)》 之銘言：
: 　
: 轎車遭雲梯車擦撞半毀！　駕駛怒險沒命還得賠交大說話了
: 　
: TVBS 記者 何宜信 / 攝影 徐克誠 報導
: 　
: https://www.youtube.com/watch?v=RVtQmWttjrs
: 　
: 高雄市一名鄒先生，五月初開車載著孫女到高鐵搭車，離開要匯入國道十號，結果跟雲梯
: 車發生擦撞，除了左側車門被割破，還變形無法開啟，但讓他無法接受的是，經過初步判
: 定，雲梯車沒有肇責，除了修車得自己花錢，還得賠償對方車損，讓他氣到，將提出申訴
: 。
: 　
: 車子來到閘道，緩緩要進入國十，沒想到意外發生了。車身一陣晃動，接著就看到左側，
: 出現一輛消防局的雲梯車，整個過程電光火石，也讓駕駛鄒先生，根本不及反應。
: 　
: 小客車駕駛鄒先生：「突然我看後照鏡，怎麼車子從後面幫我頂一下，一直撞過去，這兩
: 個門不能出來，我就從開天窗（逃生）。」
: 　
: 這起小客車跟雲梯車的擦撞意外，5月初就發生在國道十號末端，原來當時小客車駕駛鄒
: 先生，剛送小孫女到高鐵站，沒想到才正要離開，就在閘道口發生碰撞，但讓他最無法接
: 受的，是一個多月後，收到了初判表。
: 　
: 小客車駕駛鄒先生：「他速度可能，我差點人，整輛車差點被翻過去，我人沒有掉到橋下
: ，就已經（阿彌陀佛）了。」
: 　
: 拖回保養廠的車子，左側兩片車門直接被劃破穿透，葉子板卡在輪胎，連前保桿都變形搖
: 搖欲墜，但初判表卻寫著雲梯車，沒有明顯肇責，而小客車，卻被判定未達安全距離，就
: 駛進主線車道有肇責，也讓鄒先生忍不住大聲喊冤。
: 　
: 小客車駕駛鄒先生：「我孫子一直問我說，阿公，我都沒有看到大黑耶，我說大黑那天出
: 事情啦。」
: 　
: 高市中華消防分隊長蔡杰炘：「我們行經在主線道，然後對方從那個，閘道進入的時候，
: 不小心跟我們發生擦撞。」
: 　
: 高市交大交安組警務員李義祥：「（支線車輛）利用加速車道逐漸加速，判於交通情況達
: 安全距離後，方能駛入主線道。」
: 　
: 原來根據國道及快速道路相關法規，車輛從支線要匯入主線時，有禮讓義務，不過鄒先生
: 仍認為，對方沒有注意車前狀況，才會撞上自己，也有責任，加上20年的愛車，如今光修
: 理費就高達20萬，除了無法求償，恐怕還得賠償雲梯車，被撞受損超過90萬的求償，因此
: 不排除要提出申訴，並尋找目擊證人，來幫自己平反。
: 　
: https://news.tvbs.com.tw/local/2158707
: 　
: 蠻有趣的案例，警方北七的程度連記者都不好意思在新聞結尾說高雄報導
: 　
黑車“應該”是支線沒錯,
但除了該檢討的除了他可能沒有禮讓主線外
主線可能根本沒有注意到黑車匯入, 也是造成意外的原因之一
而追根究底, 是這種可怕的標線設置-
https://i.imgur.com/8gwqFrE.jpg
這個路段Google地圖可以清楚看到, 沒有所謂給支線匯入主線的虛標線, 而是直接兩個車道
匯入撞在一起. 看起來也沒有任何車道縮減的標示在旁邊, 試問今天如果發生在晚上, 或
是對路況不熟的駕駛, 有沒有可能一時沒注意發生更嚴重的意外?
同樣的情況, 在加昌路要上楠陽高架橋的地方也有, 我相信很多路段應該都有這種“官僚”
設計
https://i.imgur.com/7aKHDZD.jpg
其他縣市我相信也不少各種奇葩道路規劃, 我就問難道這種根本沒思考過的道路設計, 政府
相關單位都不用負責嗎?