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1.媒體來源:
中央社
2.記者署名:
中央社記者林巧璉
3.完整新聞標題:
旗津渡輪旗福一號維修2年挨轟 船公司：測試後復航
4.完整新聞內文:
（中央社記者林巧璉高雄15日電）高雄市議員簡煥宗今天質詢說，旗津渡輪「旗福一號」
2021年1月起故障至今，已閒置2年；輪船公司董事長黃淑美說，斥資千萬委由台船更換動
力設備，今天將耐航測試，後續投入營運。
簡煥宗表示，每到週末、連假旗津渡輪都大排長龍，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情
後排隊惡夢再起，排隊人潮滿到社區，影響居民安寧，旗福一號卻放在那不維修，導致渡
輪載運量不足。
「旗福一號」在2018年啟用，當時是亞洲首艘全新電力渡輪，全船總長25.2公尺，可承載
150名乘客、機車46輛，造價新台幣5500萬元。
黃淑美表示，旗福一號因為是使用德國原廠電池，故障後要找廠商維修才知道此公司已經
倒閉，找了很多國內廠商都無法解決，近日委由台船公司，全面汰換動力設備，今天是最
後履約日，將進行耐航測施，沒有問題就會投入營運。
簡煥宗說，排隊問題已是長年問題，不見輪船公司提出改善、精進方案，「端午連假又要
來了，排隊惡夢會再現嗎？」
黃淑美說，端午連假期間將出動5艘船，會聘請工讀生引導，改變排隊動線，避免往民宅
那側排隊；另外，也會設置牌誌說明要等待的登船時間。
另外，簡煥宗說，有里長反映，輪船公司要廢掉前鎮、中洲航班；黃淑美回應，絕對沒有
廢掉，只是討論中午時段是否要減班，因目前觀察中午12點沒有人搭，會做好事前溝通。
（編輯：陳仁華）1120615
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造價5500萬的船 2018年啟用 到2021就壞了 廠商倒了電池沒得修
要花1000多萬大修換掉動力設備才能繼續用
這亞洲首艘綠能船真驕貴呀