※ 引述《Jiapie (小星)》之銘言：
: 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難
: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/06/16/121.jpg
: 高雄輕軌二階大順路段，C25到C31車站拼今年底完工，輕軌將成圓，
: 整條大順路原二快一混車道，少了一個車道，縮減成一快一混，施工
: 期全線「禁止左轉」。（記者黃良傑攝）
: 自由時報
: 2023/06/16 05:30
: 「安全派」支持禁轉 避免擦撞塞車
: 「務實派」主張全線AI號誌 左轉沒問題
: 記者黃良傑／專題報導
: 工程最具挑戰的高雄輕軌二階大順路段，C25（新上國小站）到C31（
: 聖功醫院站）拚今年底完工，整條大順路「二快一混」車道，減一車
: 道路幅縮小，施工期又全線「禁止左轉」，沿線近十個與大順路垂直
: 路口不得左轉，未來同時牽動公車區域路線大洗盤，便民與交安陷兩
: 難正考驗市府智慧。
: 目前沿線近10個路口禁止左轉
: 目前交通局唯一確定的是通車後，大巴公車會全面退出大順路，換中
: 、小巴因應變窄道路，禁不禁左轉出現「安全」和「務實」兩派，「
: 務實派」支持不禁，爭取中央補助一億五千萬，全線AI號誌、流量精
: 算及科技執法，未來左轉沒問題；「安全派」支持禁轉，避免輕軌擦
: 撞衍生大塞車。
: 高雄環狀輕軌的最後一哩路，剩「大順路上」的新上國小、灣仔內、
: 鼎山街、高雄高工、樹德家商、科工館、聖功醫院等七個站，目前施
: 工中，力拼今年底完工，輕軌成圓搭配捷運紅、橘線及台鐵捷運化，
: 大幅提升高雄大眾運輸運能，卻使大順路陷入交通黑暗期，汽機車全
: 線禁止左轉，居民無法左轉一次到家。
: 公車區域路線是否調整將評估
: 輕軌二階大順路施工期間，全線禁止左轉，公車也被迫改道右轉，年
: 底完工通車後，全線禁左是否繼續，更牽動公車路線調整幅度，若維
: 持全線禁左轉，公車或公車站牌是否全面退出大順路？市府表示需再
: 評估，「務實派」官員強調，仍需兼顧當地居民需求，支持通車後解
: 除全線禁左轉。
: 大順路沿線附近有龍華國中、高雄高工、樹德家商等多所學校，以及
: 好市多、家樂福等大賣場，但大順路兩側卻無適合公車行駛的平行道
: 路，作為大順路的替代路廊，公車目前行駛大順路（中華路︱中正路
: 段）共十六條公車路線，其中一六八東西公車路線與輕軌重疊性最高
: ，施工期間公車仍行駛大順路。
: 交通局表示，C25到C31站通車後，公車路線的取消與轉型，將再評估
: ，有些公車將轉型為輕軌接駁公車，公車路線將針對重要節點進行調
: 整，若已有輕軌路線替代，或運量較低區域及站點，將依路線調整原
: 則進行規劃，大順路全線有輕軌跑，公車站牌是否全面退出大順路，
: 市府評估恐陷兩難。
: https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1588788
: 備註: 是個難題
好了啦
一堆藍白粉在那邊叫塞車、沒規劃
真的是這樣嗎?
事實上先進國家為了解決交通問題
就是想辦法讓車子塞在馬路上
增加開車的使用成本，你怕塞車就不要開車
更可以增加大眾運輸的使用率
而且將來輕軌成圓之後，擁有B級路權的輕軌比原來的公車更有效率
更不要說輕軌沿線還有捷運站、醫院、觀光景點
不只高雄市民更容易前往目的地
觀光客也可以藉由方便的輕軌/捷運來對高雄進行更深度的旅遊
結果藍白粉只是因為禁止左轉就開始嘲笑高雄
也不看看新北/台北/基隆這種藍白執政縣市
明明就行車地獄，隨便一條路都可以禁止左轉、單行道
甚至還有調撥車道XDDDDD
還很搞笑搞一堆時間制(7-22)的禁止左右轉標誌
怎麼沒聽藍白粉在叫行車不方便、天天塞車啊?
如果只是為了看高雄笑話而酸高雄輕軌
忽視高雄是一個進步最快最好的國際城市這樣擺在眼前的現實
我只能說讓政治蒙蔽了智商真的很可悲
希望你們能夠有點腦袋跟良知