1.媒體來源:自由時報
2.記者署名:吳政峰
3.完整新聞標題:最高行大法庭裁定：測速取締標誌300公尺內 駕駛超速要罰
4.完整新聞內文:
最高行政法院（最高行）大法庭24日做成112年度大字第1號裁定，宣示「對於行駛於一般
道路上汽車在通過警告標誌後100公尺至300公尺距離範圍內之違反速限規定行為不因
該儀器未位於該距離範圍內而不得予以裁罰」，也就是說，不論警察把測速儀設在哪
，只要車輛超速違規地點在警告標誌後方100-300公尺內，就符合道交條例第7條之2第3項
規定，可以裁罰；但若超速行為已超過警告標誌300公尺，除非再另立一塊標誌，否則警
方不可開罰。
道路交通管理處罰條例第7條之2第3項規定「在一般道路應於100公尺至300公尺前，在高
速公路、快速公路應於300公尺至1000公尺前，設置測速取締標誌」。實務上常見駕駛人
超速收到罰單後，依據該條規定，主張警察的雷射測速儀位置，與警告標誌的距離已超過
300公尺，興訟要求撤銷罰單。
法院目前有兩派見解，多數見解認為，不論測速儀設立在哪，只要駕駛人的違規行為在警
告標誌之後100-300公尺內，就應該罰；少數見解則認為，測速儀應該設在警告標示後100
-300公尺內，不論超速違規地點在哪，只要拍到，就可處罰。
由於見解已有歧異，最高行政法院大法庭出手統一見解，24日裁定「對於行駛於一般道路
上，汽車在通過警告標誌後100公尺至300公尺距離範圍內之違反速限規定行為，以非固定
式科學儀器取得證據資料證明予以取締，不因該儀器未位於該距離範圍內，致使舉發程序
違反民國103年1月8日修正公布之道路交通管理處罰條例第7條之2第3項規定，而不得予以
裁罰。」
最高行說明，汽車在警告標誌後100到300公尺距離範圍內的超速，不因測速儀器未位於該
距離範圍內，而不得裁罰。取締超速以能攝取清晰正確的影像及行車速度數據為主要考量
，應容許執法者因儀器操作條件及取締當時的天候、地理等外在影響因素，機動調整與汽
車標的的相對距離及適當位置，故不因使用的測速儀未在距離範圍內，即認舉發違法。也
就是不論警察把測速儀設立在哪，只要車輛超速違規地點在警告標誌後方100-300公尺內
，就符合道交條例第7條之2第3項規定，可以裁罰。
一名最高行政法院法官進一步表示，依照大法庭裁定意旨延伸解釋，若駕駛人超速地點不
在警告標誌100-300公尺之內，即使被拍下，警方仍不得開罰，除非另設一塊警告標誌。
本案源於一名男子2020年6月23日下午3時49分許，開車行經新竹市香山區台1線南下88.2
公里，距警告標誌（測速取締標誌）203公尺處，被新竹市警局員警以測速儀測得行車速
度每小時98公里（該路段速限60公里），依違反道交條例第40條規定，逕行製單舉發，裁
罰1800元。
男子不服，主張警告標誌距離測速儀450公尺，已超過300公尺的上限，興訟要求撤銷罰單
，合議庭認為見解有歧異，提交大法庭統一見解，大法庭24日作成裁定，並指男子的超速
地點距離警告標誌203公尺，在100-300公尺內，員警開罰有理，駁回其訴，全案確定。
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