1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
黃明堂
3.完整新聞標題:
東海岸台11省道區間測速將限50公里 議員林東滿質疑恐釀塞車
4.完整新聞內文:
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/17/4304838_1_1.jpg
台11線成功鎮小馬路段上方已裝設儀器，將實施區間測速。（記者黃明堂攝）
2023/05/17 20:17
〔記者黃明堂／台東報導〕台東縣海岸公路台11線小馬路段將實施區間測速，限速50公里，警方已完成儀器架設，就待宣導及公告後實施。縣議員林東滿今天在議會質詢時批評限速50公里，將造成塞車，也不利交通安全，縣警局交通隊長劉正達回應會向公路單位反映。
台11線成功鎮小馬段126.8點到130.8公里處，全長約4公里，現狀的時速限制有50公里及60公里兩種，但將實施區間測速，速限標準將統一為每小時50公里、時間約為288秒。
林東滿質問，改善交通順暢，科技執法是唯一的方式嗎？科技執法前的宣導期不夠，許多民眾還是不了解。且此路段科技執法，時速只有50公里，如遇連休假期，這路段一定會因為車速過慢而大塞車，甚至癱瘓，建議交通隊長提高其時速。
交通隊長劉正達說明，此路段近3年當中有8個人死於車禍，肇事原因都跟超速有關，與公路單位會勘後，認為應採速度管理，且公路單位認為既然要採速度管理，就應採低速，才決定訂在50公里。
5.完整新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4304838
6.備註:
台東的道路又大又直又幾乎沒叉路，速限卻故意定的特別低，在進入市區的前幾公里設置減速板比設置測速照相實用又省錢，交通隊反而選擇設置區間測速檢內捲所有用路人，檢察官要不要調查廠商與交通隊之間有沒有收受回扣、圖利廠商？
區間測速在國外是拿來處罰龜速造成道路阻塞的駕駛，台灣的交通隊反而拿來處罰正常的用路人。