: 是阿~但為啥自動駕駛還照常 行控中心對這狀況沒警覺 所以才說經驗不足
先不說以前沒遇過這種狀況不太可能針對這種狀況設想去做演練,制定SOP,
這次事件以後要怎麼制定SOP呢?
出現警報就要先停止出車然後確定是假警報後再出車?
試問類似狀況像這次剛好落在捷運站旁讓捷運站人員能看的到的機率如何?
還是說落在看不到的兩站中間軌道機率會比較高?
以後發生警報一律停止出車,然後派出巡檢人員在兩站之間巡一遍,
確定是假警報再發車嗎?