不只是捷運 感覺台灣很多行業都有相同的問題
如果一個人手上有停止按鈕 在遇到好像有事又好像沒事的狀況 他不會按下按鈕 而是讓工作繼續進行
不知道這是不是跟教育有關 就像颱風假
如果放了 結果風調雨順 那宣布放假的就會被罵 但其實這種行為是在預防可能發生的危險 寧可多放 也不要悲劇發生後再來檢討
不是每個要下決定的場合都很清楚明瞭的
如果停下列車導致虛驚一場 延後誤點 那這個停車的人會被處罰
但其實他應該有豁免權 在他察覺可能的危險並按下停止鈕 不管結果是什麼都不該咎責
但很多工作並沒有保護這個員工 以至於他看到危險因素時是直接選擇放行