※ 引述《Skyblueway (Sky)》之銘言：
: 媒體來源
: ETTODAY
: 台南女童被撞死　交長愧疚致歉曝「新做法」：行人過馬路時車全停
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: 記者李宜秦／台北報導
: 台南8日發生一起母女車禍命案，其中3歲女童送醫不治，媽媽則重傷還在加護病房觀察，引
: 發各界議論。交通部長王國材表示，對此感到非常愧疚，已要求各縣市先調整「行人專用時
: 相」，當行人穿越馬路時，雙向車輛都停止運行，以達保護行人安全。
: 王國材表示，一個國家無法保護行人穿越馬路的權益，對此本次交通事故，他感到非常愧疚
: ，上月10日已發函各縣市政府，提供各縣市行人安全標準，本月也開始對各縣市進行行人安
: 全環境視導，目前桃園、台南已完成。
: 王國材表示，由於部分做法非短期能達成，如行人穿越線往外擴，避免駕駛視線死角，這也
: 需要時間處理。昨日已要求各縣市進行極短期改善項目，全面推動「行人專用時相」，也就
: 是當行人穿越馬路時，雙向車輛都須停止運行，確保行人安全。
: 交通部解釋，將要求縣市政府全面推動行人專用或早開時相，行人號誌綠燈過馬路時，車輛
: 號誌是紅燈。
: 王國材表示，已要求各縣市政府立刻實施行人專用時相，交通部也正在進行交通視導，會隨
: 時了解推動情形。行人保護時相又稱作行人專用時相或全向十字路口，是一種為了保護行人
: 的安全，在交叉路口設置的行人穿越號誌系統。
: https://www.ettoday.net/news/20230510/2495959.htm
: 只有這樣？ 道路設計不檢討嗎？
果然昨天發文回覆過一樣的事情
今天交通部新聞稿馬上就出來了，道路設計改善那些都要花太多時間了
最快的方法真的是採用這個方法，多一個行人行走的時間
寧可塞車也不要撞死人，至少這樣的想法是對的
剩下的什麼道路改善那些都是要花時間處理的，沒辦法馬上實施
在按照我昨天的例子，那現在只剩下無號誌路口的，該如何處理?
是全面每個路口都蓋紅綠燈嗎?