※ 引述《faryoo (說好話)》之銘言
: 「車不禮讓行人」首週取締成果出爐！　這縣市淪行人地獄
: TVBS新聞網 / 責任編輯 林冠丞 報導
: https://news.tvbs.com.tw/local/2117778
: 警政署今（８日）公布全國「路口不停讓行人大執法」首週執法成效，共取締4萬1690件
: 違規、開罰金額逾4000萬元，前3名縣市為桃園、新北、台北，北市常見違規時段為上班
: 族中午外出用餐。
: 為擺脫「行人地獄」惡名，內政部警政署日前宣布，5月1日起實施全國同步「路口不停讓
: 行人大執法」，4大執法重點項目包括「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、
: 標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車與違規臨時停車」及「取締道路障礙」等。
: 警政署今天透過新聞稿公布首週執法成效，取締地點以各警察機關轄區前10大易肇事（違
: 規）路段作為執法重點，統計結果共取締4萬1690件違規案，開罰金額超過新台幣4000萬
: 元。
: 首先，「路口不停讓行人」部分，共取締5621件違規，較去年同期的1066件增加4555件、
: 增幅427%。
: 「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」部分，取締2185件，較去年同期932件
: 增加1253件、增幅134%。
: 「人行道違規停車與違規臨時停車」方面，取締3萬1620件，較去年同期2萬6300件增加
: 5320件、增幅20.22%。
: 最後，「取締道路障礙（例如攤販占用車道）」取締2264件，較去年同期812件增加1452
: 件、增幅178%。
: 警政署晚間告訴中央社記者，取締案件數最多縣市前3名，分別為桃園市的8993件、新北
: 市的5661件及台北市的5419件，初步研判應和各縣市警方選擇執法路段有關聯，但短期1
: 週現象仍有待觀察，長期1個月的數字會相對精準。
: 由於4大執法重點中，多達3項取締項目案件數增幅超過100%。警政署分析，可見多數駕駛
: 平日違規行為嚴重，透過上述成果可見有效改善交通秩序，後續3週將持續加強全國執法
: 強度。
: 北市警方向《中央社》記者分析，首週執法取締件數地點以中山區辦公大樓周遭區域較多
: ，研判應為上班族中午時段外出用餐人潮多，部分駕駛一時疏忽搶快而違規，為確保行人
: 安全，警方執勤時都派員在各路口站崗蒐證，嚴格取締執法。
: 由於交通部日前已完成「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」修法，自3月
: 31日起，汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過及轉彎時不暫停讓行人優先通行，由
: 原本小型車處罰2000元、大型車處罰2800元，一律提高為按法定罰鍰最高額3600元處罰、
: 機車維持1200元。
: 警政署強調，路口執法無假期，警方會持續加強取締，提醒汽、機車駕駛遵守交通法規以
: 免荷包失血。
: 警政署也呼籲行人應遵守4要項，包括「不違規闖紅燈」、「行人應走騎樓或人行道」、
: 「清晨或黃昏、夜晚出門時，應穿著鮮豔的衣服或攜帶有反光物品，以增加駕駛人注意力
: 」和「穿越路口務必要走行人穿越道，勿直接橫越馬路」。盼藉執法及宣導雙重手段，建
: 立民眾用路觀念。
: 警政署提醒，民眾若在道路上發現有車輛不停讓等違規狀況，也可敘明違規事實並檢具違
: 規證據資料向警察機關檢舉，經查證屬實者各單位會立即舉發。
: 6.備註:
這多抓…多呼籲也是好事啦
我十幾年前第一次去日本時
發現原來真的禮讓行人是這樣時…
我也發願我想跟他們學習
原因沒什麼就是我沒駕駛時也是個行人
自己讓自己是正常不過的事情
無奈早期只要一讓行人
就是被按喇叭
甚至有讓行人導致後面的車急著超車
讓你反而變成害死你的概念…
搞到我人生都產生疑問了
也不知道這樣讓行人到底是對是錯了
近期大量宣導以及大量開罰
等行人時終於可以不用被後面按喇叭
或是後面急著超車了
這次台南事件看起來也超明顯是趕時間切中線
導致的
不知道為什麼台灣人開車都要這麼趕
搞的好像發生什麼嚴重事情一樣要趕
其實道路駕駛除非半夜沒車
不然你再怎麼趕
快的時間也很難超過5%-10%
也就是你一小時的車程
你在那邊急急忙忙的衝來衝去
跟穩穩的遵守交通規則兩者的差異
就是快個3-6分鐘
至於3-6分鐘你能幹嘛?
去7-11買個飲料遇到掏皮包三寶大概三分鐘就過了
花了一堆心力體力難道就是為何了多掏皮包三寶浪費的時間嗎?
怎麼想都划不來
這也是為什麼我早早就告訴自己開車不要趕的原因
怎麼算都划不來啊…惹了一堆風險
就只賺到這種連去趟廁所都嫌少的時間