開車左轉還好不太有問題
你說右轉撞到行人駡駕駛我覺得有問題
明明道路設計就有夠白痴的
今天正常人開車要右轉
要看左邊照後鏡 看有沒有白痴機車貼很近轉下去你會尻到
要看右邊關門跟有沒有機車硬鑽，
沒看到你就車禍了
順利剛彎就遇到斑馬線
你覺得駕駛有多少時間可以看人行道有沒有行人
同時還要擺頭看A柱死角
明明就道路設計的問題
人行道退一段距離讓車子與人行道呈現垂直狀態並設庇護島就可以解決
怪駕駛真的很白痴
明明就是道路設計的鍋
※ 引述《hamasakiayu (ayumi)》之銘言：
: 我看到很多人在罵駕駛
: 但我還是必須說
: 這是道路設計的鍋
: 我們台灣的道路設計
: 我是不知道是學哪國的啦
: 但我知道這些設計者對於台灣駕駛的技術、精神狀態與車品都非常有信心
: 都沒有甚麼防呆的概念在裡面
: 全部要依靠駕駛與行人自身安全意識啊
: 像今天這件事情
: 又是說A柱
: 推一萬步還真是A柱擋住他視線造成意外
: 那麼如果斑馬線設計退縮一到兩個車身距離
: 而不是死死貼在路口轉角處呢？
: 只要車輛轉彎
: 在遇到斑馬線前是不是一定會轉正？
: 那麼A柱是還要擋甚麼東西？
: 又或者推全向行人通行時間
: 讓行人與車子通行時直接在物理上不可能交會
: 那管你是ABCD哪根柱
: 人都不在車子前面是要怎麼撞？
: 現在某些支持者
: 總是愛靠北駕駛怎樣怎樣
: 說真的
: 那種垃圾道路設計概念
: 我都不知道去國外到底考察了三小？
: 是都去抄襲別人是怎麼撞死人嗎？
: 真要怪駕駛
: 考照又十分容易
: 吊銷又非常困難，也不扣車
: 違法成本太低
: 道路設計又不防呆
: 我就問，死亡率怎麼降得下來？