撇開這次難堪的事件
張國煒確實在行銷面確實有一套
https://i.imgur.com/L0a5o62.png
長榮的Hello Kitty專機
就是他主導的企劃 (也許很多人早就知道)
一個懂開飛機，懂市場行銷的老闆
對於其他航空真的是一大威脅
也許這次事件真的該大力檢討
不過長榮能夠有今天
不得不說很多也是靠他的腦袋弄出來的
其實對一般人來說
台灣多一個星宇競爭，根本不是壞事
總比多個復興和遠航好多了
遠航根本是那種惡質經理人在經營的爛公司
懂飛機的根本就不敢坐
這次延誤事件的起因
也是因為成田側風導致飛機兩度重飛(實際上加後面是三次)
後面一連串延誤加上決策錯誤的蝴蝶效應
以我乘客的立場
至少算是飛安技術的壓力測試
華航名古屋空難跟大園空難
就是兩個重飛失敗的案例
反正機艙內待八小時的不是我(是我一定會幹聲連連)
機票錢也全部免費了
給個改進機會啦
至少以後發生相同事件的機率降低很多(?)
不喜歡星宇整天吹的人，也可以去選華航和長榮阿
選擇多不是機票更好買?