終結行人地獄！「人行道違停」檢舉將恢復　不禮讓行人加重罰7月起上路
華視
陳庭薇
總統府5月3日公布總統令，修正《道路交通管理處罰條例》，內容涵蓋「速度管理」、「
駕駛人管理」、「車輛管理」3大面向，包括「提高未停讓行人罰則」、「通盤檢討違規
記點制度」、「提高無照駕駛罰則」、「加重危險駕駛罰則」4大核心。交通部今(4)日表
示，將配合後續相關子法作業，希望在7月1日推行上路。
立法院於4月14日三讀修正通過《道路交通管理處罰條例》修法，共計修正34條條文，總
統府也於3日發布總統令，其中包含了恢復人行道違停檢舉等13項可檢舉項目，其中包括
在人行道違停或違規臨停；行近未設紅綠燈的行人穿越道，不減速慢行；起駛前，不讓行
進中之車輛、行人優先通行；不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行等。
而其餘相關法規調整如下，加重危險駕駛罰則，最重罰2.4萬加重為3.6萬、超速40公里就
算嚴重超速、無照駕駛最高重罰2.4萬元。其中未停讓行人罰鍰上限由3600元提高至6000
元。若致人受傷或死亡罰鍰加倍，並處吊扣銷駕駛執照處罰，且明訂行人可通行交叉路口
，也包括未劃設行人穿越道路口。
交通部指出，本次修法除加重嚴重影響道路交通安全違規行為之相關罰責，不僅能夠保障
行人安全，修正案中將違規記點及道路交通安全講習授權子法規定，此為道路交通管理之
重大變革，可提升相關處罰規定因應交通安全維護之時效性，避免駕駛人經常性違規，使
其心生警惕保持良好駕駛行為，可即時導正違規駕駛人交通安全觀念與駕駛行為，提升道
路交通安全。
https://news.cts.com.tw/cts/life/202305/202305042173813.html
文字藝術師
人民吵著要恢複檢舉（紅線違停）
就恢復檢舉（人行道違停）
操 汽車是很多機會開上人行道違停就是了？
還是塞車是因為人行道違停太多？