公視新聞網
2023-04-28 20:18
游騐慈 謝政霖 郭俊麟／台北報導
兩段式左轉不取消 王國材：考量高齡族群與騎士習慣
　　機車兩段式左轉要不要取消引發討論。交通部長王國材今（28）日表示，考
量高齡機車族不敢直接左轉，加上騎士習慣兩段式左轉，所以不會取消；但建議
左轉車流量大的地區，可以開放第3車道讓機車左轉。交通部也公布，今（2023）
年1、2月道路交通事故共有6.6萬件，其中機車占總體事故死亡人數6成以上。
　　台灣行之有年的機車兩段式左轉，要走入歷史了嗎？為降低機車事故率，交
通部研擬部分路段，取消機車兩段式左轉。
　　機車騎士說：「取消兩段式左轉覺得危險性會拉高，兩段式左轉會比較安
全。」
　　另一名機車騎士同樣表示，「車輛擁擠的地方，一定是兩段式會比較安全，
那你當然路小條的就有商榷的地方。」
　　根據交通部統計，今年1到2月道路交通事故共6.6萬件左右，526人死亡、
8.9萬人受傷。其中死亡人數增幅最高縣市，分別是台南、雲林、宜蘭、嘉縣、
南投；而機車事故死亡，更占全體死亡人數62.9%。
　　對此，運研所提出三大改善方式。首先，行車管制號誌路口應該避免轉向；
其次，閃光或無號誌路口應該減少穿越；以及縮短幹道號誌週期，降低車速。
　　而對於機車兩段式左轉，交通部長王國材透露不會取消，但建議左轉車流量
大的地區，開放第3車道讓機車左轉。
　　王國材說明，「沒有說要把兩段式左轉廢除，那剛剛也有談了縱然直接左
轉，我還是要留下這個待轉區。因為有些老人家或是有一些比較不習慣開到內側
車道的機車族，還是可以用兩段式左轉。」
　　機車路權促進會理事長周志彥建議，「把兩段式左轉牌子撤掉，同時保留待
轉格，也可以內側左轉雙軌並行的方式，所以安全疑慮上是沒有問題的。」
　　有關運研所的機車安全改善方法，將在今（28）日發函給各縣市；而部分路
段未來機車免兩段式左轉，道路安全有待觀察。
https://news.pts.org.tw/article/634473