大家都知道臺灣地小人稠，機車速度不慢、機動性高、空間較省。反觀那些一人四輪的滿
街跑…
也許你認為大眾運輸工具很好，可是建設捷運花要付出多少代價？路網越密集，你在轉乘
花的時間越久…
公車尖峰離峰載客量差距大，那麼大的車，一下內車道一下外車道根本也是交通殺手。
考照跟年齡有什麼關係？有的國小生體型還比成年女性大，機車不穩可以改三輪的就不易
倒啊。
除了一些真的老弱婦孺的人以外，根本可以用機車取代，甚至全面發展共享機車，真正需
要的機車量也不是要那麼多了。