Re: [問卦] 笑死,北捷真的落後高雄捷運一百年!!

作者: gowang19 (不認)   2023-04-14 13:51:00
※ 引述 《Goldpaper (金紙)》 之銘言:
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: 剛剛看到高捷又有新計畫了
: 最終站要繼續延伸
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: http://i.imgur.com/TQiTgTB.jpg
: http://i.imgur.com/adfZGSz.jpg
:  
: 不只是延伸,還會接軌道台南捷運!!!!
:  
: 日本新幹線也有這種不同城市之間的規劃
:  
: 真的蠻好的
:  
: 反觀台北最終站,20年了
: 木柵淡水新店
:  
: 剛成立就是最終站,現在還是最終站!!
: 笑死
:  
:  
: 台北只會顧著小範圍
:  
: 繼續增加環狀線和密度
:  
: 反觀高雄,這才是大都會該思考的模式
:  
: 「贏家」的思考模式
:  
: 更不用說高雄捷運比北捷晚了多少年
:  
: 就要超越了
:  
: 高雄拿那麼少預算還比較強真的笑死
:  
: 北捷是不是真的很落後? 有八卦嗎
:  
:  
疫情後 運量驟減 先拿疫情前對比
北捷在2019年平均日運量超過210萬人次
高捷在2019年平均日運量不到20萬人次
是在哈嘍 完全不是一個量級的
甚至不止差一個量級
今年前兩月
北捷 169.3萬 200.3萬
高捷 17.7萬 17萬
加油好嗎
高捷營運里程59.8公里
北捷營運里程152公里
營運里程北捷多三倍
搭乘人次卻多十倍
不是鄉民愛酸高雄
而是有人特愛亂吹一波高雄
不酸你酸誰
你說高捷多蓋幾條就會有北捷運量的一半
做夢吧 夢裡什麼都有

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