胖宅年初讀到了這篇
https://www.taisounds.com/Lifestyle/Travel/Outdoor/uid5739879655
講到韓國這十年來交通傷亡率由11人/十萬人降低到5.1人/十萬人，
幾乎已經接近2010年的日本4.1人/十萬人，
近期有幸去到釜山觀光，還真的交通狀況與10幾年前去韓國的時候安全很多，
人行道暢通，除了小巷子外幾乎每條路都有人行道，斑馬線轉彎車都會停讓行人，路口設了
許多防撞樁、部分路口也有行人庇護島，公車班次非常密集，這十年來的確改善很大，畢竟
傷亡人數統計的差距就實實在在的擺在那裡，通過學區似乎有限速30km/h的測速，公車幾乎
都會減速慢行。
似乎轉彎車都會要等到行人紅燈時才能繼續通過，不知道是不是法規有規定？
反觀那天回到台灣後車子停好要走回家經過我家路口的斑馬線差點被不讓的轉彎車撞到...
輿論和政府好像一直想繼續檢討行人滑手機、走太慢，也不檢討硬體設備和道路設計如何更
保護用路人，放任一堆危險駕駛在路上亂竄，然後一堆人都出國國，難道不知道國外交通到
底多安全嗎？到底是不是其實行人地獄就是台灣人想要的烏托邦啊？
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