這起事故主因完全是違規左轉。
影片內大學生駕駛的轎車違規左轉，大客車明顯有閃避動作。若此時大學生有稍停，此憾事
就不會發生。
因果關係上，此路段就是不能左轉，車子就是不應該出現在同向車道。
我們應該要問的是，到底為什麼開一開對面會衝進來？牠為什麼違規轉進來又不停？
只有被台灣政府馴化的智障，才會每次都緊咬超速。
若今天是機車騎士在速限內被撞飛，不知道有車種歧視的會講多難聽？
假若速限為60公里，但60公里寬限值是70。那條路在郊區，路側無過多設施，理論上算是半
封閉之公路。
在先進國家，台11線一類公路本來就是供快速通行，只有台灣在那邊郊區60插測速，讓警察
可以擺攤賺業績。然後再要求民代爭取高架，破壞環境與景觀，順便花納稅錢養包商。
就算開50好了，那個垃圾大學生直接往你車道裡衝，我看那些嘴超速的要怎麼閃。
很多平面公路本身設計就是要快速通行，是被政府亂規劃廢掉的。
違規左轉害死人的大學生該判死刑，但放他上路，讓他拿到駕照的交通部該不該負責？
他要是拿台灣駕照出國，換到駕照害死人怎麼辦？