內線劃設禁行機車才是最大問題吧
明明市區道路不分車種同一速限，明明普通機車應該要可以跟一般車輛一樣享受直行或直接
左轉的權利，卻被政府一道禁行機車的規定，趕到右側車道，久了機車族群在有限的中外線
車道或是路肩，偏偏機車族群在市區道路又佔大多數，於是數量最龐大的機車族跟大型車、
右轉車擠在外線，常常發生事故輾破頭的就是在外線車道。
一樣的市區速限，就不應該劃設禁行機車吧
你說這是保護機車，放屁！！！
後車追撞機車是機車問題還是後車問題