※ 引述 《didi0909 (asabulu)》 之銘言：
: enz）的部分車型，更有9至12萬元的折讓。
: 　
: 根據報導，中國車市這波降價的根源，來自比亞迪、特斯拉（Tesla）對旗下電動車的競
: 相大降價。緊接著波及燃油車，由東風率先大降價，遂成一發不可收拾之勢。報導形容，
: 這讓倉促應戰的眾多車企「血流成河」，業者更指出，今年將是中國汽車業「真正決定生
: 死的時刻」。
: 　
台灣媒體可能不太清楚這個事的前因後果。
大陸這一波堪稱血流成河的汽車大降價，
確實起自特斯拉年初的大降價。
特斯拉的大降價引發了新能源汽車的集體
降價。
隨著新能源汽車銷量不斷提升，燃油汽車
廠商一邊加快向新能源汽車轉型，另一邊
就是要處理燃油汽車的銷售和庫存。
但是2023年7月1日起，大陸就要實行國六B
階段的燃油車排放標準，之後國六標準的
燃油車庫存就會迅速貶值了。
燃油車的銷量在未來越來越不被看好，廠商
們於是只能想方設法的把庫存處理掉。
這次燃油車廠商們於是也加入了血流成河
的殺價大戰，而且降價力度比新能源車更大
，法係車更是殺到了地板價。
畢竟國六版燃油車停產在即，再不清理庫存，
就真的賣不出去了。
當然，這也引發了新能源汽車的進一步降價。