老實說啦身為一個高雄人
是贊成搞這政策的啦
不過應該在蓋捷運輕軌前就這樣搞
一年含補貼新購公車預算也才十億
三年攤提完
第四年連五億都不用
這點錢給捷運跟輕軌塞牙縫都不夠
捷運跟輕軌不算營運虧損
光算折舊一年就要賠多少了
本來就是要先擴大公車營運
建立搭乘大眾交通工具的習慣
再怎麼補貼也沒多少錢
不該先蓋只為了炒地皮的捷運輕軌
然後根本沒甚麼人搭
看看凱旋路輕軌沿線公車吧
扣掉上下學時段
通常一台車加司機不會超過5人
然後同路段再弄個北七輕軌
通常加司機一班車不會超過3人
又急就章亂規劃
搞到每年幾十次輕軌車禍
除了炒地皮
只有讓一些雲高雄人吹捧的功能
真的智障到有剩