1.媒體來源:
公視新聞網
2.記者署名:
https://news.pts.org.tw/article/621613
3.完整新聞標題:
北市提內湖交通解方 擬北捷早晚鳥票分流
4.完整新聞內文:
內湖交通壅塞問題常年未解，北市府成立專案小組商討對策。台北捷運將研擬早晚鳥票分
流，傳出可提供票價4折優惠，吸引民眾改搭捷運通勤。對此，北市交通局表示，北捷早
晚鳥票分流是討論方面，但確切優惠細節和上路時程仍有待討論。
上班族通勤，內湖交通塞到不行。台北市長蔣萬安成立專案小組，副市長李四川1月首度
邀相關單位討論初步方案。
台北捷運將研擬早晚鳥票分流，傳出可提供票價4折優惠，吸引民眾改搭捷運通勤。
民眾認為，「應該（吸引力）還滿大，光4折就會有滿多人願意就是做分流。應該1個月可
能原本1000多塊，如果打4折的話，可能就400、500塊。」
民眾表示，「這樣子很方便啊，它有優惠又不會遇到塞車，應該是可行啦。因為不然這樣
子，大家都永遠每次都塞在那邊。」
通勤族小確幸，民眾樂觀其成。舉例來說，以往返忠孝敦化站和港墘站試算，現行票價單
趟30元，以上班日22天估算，每月1320元；若採4折優惠只要付528元，省下792元，1年可
以省下近萬元。
北捷指出，是否推出早晚鳥票相關規畫，將於交通局討論後，於專案小組會議討論。
台北市交通局長謝銘鴻表示，「我們的確有提出一個草案的構想，就是利用捷運的尖離峰
，是不是有做一些差別的費率。費率以及時間，我們目前還沒有確切的方案。」
紓緩內科塞車，北市產發局也將拜訪各企業，推廣彈性上下班分流；也可採用跳蛙公車，
由企業統計人數指定公車路線，載送員工上下班，也能減少使用私人運具。
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6.備註:
問題是開車的不會因為這樣就改搭捷運啊...