※ 引述《msis20 (Hi~)》之銘言：
: 剛剛在YouTube看了一個台日交通道路設計對比的解說，才發現原來我騎機車要一直閃違
: 停，開車整天一直要閃左轉車，道路設計要背很大的鍋。
: 以違停為例，日本的車道劃設在寬度上比台灣窄，車道窄的好處有：
: 1、自然限制車速(越窄越不敢開快)
: 2、限制機車行駛在大車旁(空間根本不夠)
: 3、限制違停(違停會直接佔掉整個車道)
: 我想這應該顛覆了一般人對路越寬越好的認知。
: PS：那部影片有夠屌，2萬訂閱的頻道做的影片，上架4天竟然有2千多塊的抖內…
認知是認知，現實跟你想的不一樣。
有住過台北或新北人口密集區嗎？沒的話，可以開個google街景看看。路絕對
小條，但就是給你畫黃線分兩道對向，沒有路邊停車都不一定方便會車。車道
夠窄啦，有你說的好處嗎？
1、自然限制車速？ 你顯然沒看過那裡的用路人怎麼開車跟騎車。
2、限制機車行駛在大車旁？ 別說對向沒車了，會車時都有機車在鑽縫呢。
3、限制違停？ 修法後要違停的，那管你這些，警察不在場就不屌你的啦。
日本贏的不是這些屁設計，是他們的法規。沒有從人性避損的角度下手，什麼
民族都一樣會秀下限跟偷雞的啦。