※ 引述《BroDians (網圍包)》之銘言：
: 剛看到一篇文章
: 內容提到高鐵通到台中就好
: 到高雄就由飛機取代
: 看到這裡我突然想問
: 坐過北高航線的請舉手
: 據說以前台北到台中、台北到台南也有飛機可坐
: 如果有坐過的話，也可以舉手
我以前就讀台南學店前幾年正值高鐵未通車的時候
來往台北-台南主要都是搭乘飛機
當時北南線非常熱絡
週五下課要搭3點後航班回台北基本上都是大爆滿
沒有訂位的就只能在現場各航空公司櫃台候補本子上寫名字
飛機起飛前15-20分鐘會在現場叫名字
叫到名字的就可以去櫃台買票領登機證上飛機
但候補的本子正常都是寫了滿滿的名字
基本上都是要等個2-3班才有機會上飛機
而且現場的候補本子會分有聯名卡的一律先叫
沒有聯名卡的就要等有聯名卡的叫完才會輪到
當然候補上的人是沒有資格選位子的
99%都是夾中間的位子
那時有遠東和復興兩間航空公司飛這條航線
遠東的飛機比較小也比較舊，大部分都是MD80系列
比較大的757都拿去飛需求量更高的北高線，很少在台南見到
復興飛機比較新也比較大，都是A320/A321
有的還有商務艙，後來申請一張聯名卡偶爾會被升等
雖然有兩個航空公司，但是都是哪個先候補上就搭那個
40分鐘的航程飛機上都有提供咖啡、熱茶、水、熱巧克力飲品一杯
有時候復興還會跟各地農會合作提供一小包農產零食
遇到連假前下課後去台南機場搭機有很大機率是一直到末班都候補不上
所以就乾脆去小港機場搭
雖然要先搭車去高雄，但至少高雄航班多都可以候補的上
至於為什麼這麼堅持搭飛機
因為有員工眷屬票，但是不能訂位只能現場空位搭乘
台北-台南搭遠東和復興大約600台幣含稅
台北-高雄搭遠東和復興600多、華信固定500元整
算一算也沒有說比和欣貴很多，比火車還便宜，而且40分鐘就到台北
松山、台南兩個機場都離市區不遠，高雄火車站還有巴士直接到小港機場
方便度也是很不錯
後來高鐵開了以後整個就是方便度大退步
台鐵沙崙站還沒通車前去高鐵站遠的要命，交通又極度不方便
去高鐵站比去機場要花2倍以上時間
現在連假高鐵都一位難求而且行車時間越來越長的狀況下
北南/高航線應該還是有一些市場的吧