簡單來說這是一種社會信任度的問題
什麼是社會信任？
舉例來說就像你去中國
看醫生怕看到假的
吃肉怕吃到紙板
買奶粉怕買到三聚氰胺
林林總總依靠一定的法制建立的普遍信任
但台灣交通沒有
猴子都能過的駕照考試制度
混亂的交通規劃
違法罰則極輕
你看到一台打右轉燈的緩緩移動或停止的
第一個就是想到三寶
（駕照隨便都能取得+無照幾近無懲罰）
第二個覺得他可能要停車
（違停亂象、甚至修法不可檢舉）
喇叭就按下去了
或是繞過去要轉
結果沒想到是禮讓行人
這就是一種沒有建立起來的信任
很多人沒辦法相信前車會禮讓行人
於是層出不窮
在一個每天有約10個人死於車禍
每年人口不斷負成長
但每年事故件數不斷上升
交通地獄鬼島中
只有兩個選擇
1.堅持
2.加入他
※ 引述《seadf2003 (i_ki_ma_su)》之銘言：
: hi 還沒睡、剛睡醒的各位好
: 小妹開車車齡僅2年
: 但遇到很神奇的現象
: 每次我轉彎停在斑馬線前
: 等行人通過的時候
: 大概有4成的機會會被後面汽車按喇叭
: 剩下3成是後方沒車，另外3成是一樣一起乖乖等的
: 不讓行人的一堆，讓了以後會被其他汽車按喇叭
: 襙你媽B垃圾台灣交通欸
: 然後每次看到行人因為我停下來等他們通過
: 有些行人會驚訝一秒然後小跑步通過
: 我就覺得台灣交通很悲哀
: 可悲政府整天只知道選舉
: 這20年來交通事故一樣死那麼多人