1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
陳鳳麗
3.完整新聞標題:
絕無僅有！沒有列車經過車站卻賣火車票 鐵道迷都稱奇
4.完整新聞內文:
https://i.imgur.com/ESpAtsP.jpg
▲堪稱特殊的「聯運」火車票，起站是沒有火車經過的中興，而這種中興到台中的「聯運」
火車票，當時可在台汽中興站和南投站買到。（記者陳鳳麗攝）
好特別！南投縣沒有縱貫線火車經過，但中興新村卻曾經賣過火車票，且車票上印的起站
就是「中興」，原來這是台灣省政府時代，因應公務員坐火車到外縣市洽公開會，特別在
當時的台汽客運中興站販售「聯運」車票，一張車票就可從中興新村先搭台汽中興號到台
中再銜接火車，知名鐵道迷陳朝強說，以前不曾看過這種「聯運」火車票，很開心能被保
存下來。
設在中興新村的台灣省政府，從1947年到1998年是台灣最重要的行政機關之一，當時南投
縣沒有高速公路和縱貫鐵路，省府公務員若要搭火車北上南下出差開會、洽公，在沒有網
路訂票的年代，必須到台中火車站才能買票、搭車，因此後來發展出「聯運」火車票，可
讓需要搭火車的人先在台灣中興站或南投站買到車票。
南投縣的林先生因整理父親遺物而發現一袋「聯運」火車票，而這些車票也勾起他年輕時
代的記憶，他說，當時也曾幫父親到台汽中興站購買「聯運」火車票，所謂「聯運」應該
就是客運和火車聯合營運的意思，因此起站是「中興」而不是「台中」，該張火車票的票
價就是中興到台中的客運票價加上台中到台北的火車票價。
林先生表示，父親收藏的一袋「聯運」車票中，夾雜了2張民國66年10月和11月的台中到
新竹的觀光號火車票，至於聯運車票的年份多集中在民國80年代，除了火車票外，還有幾
張中興新村到台中火車站的台汽客運中興號的乘車證。
林先生說，從這些不同的年份的車票，也可看到不同的票價，最早期的觀光號火車票，從
台中到新竹是80.5元，而中興到台北的「聯運」火車票中，民國84年（1995年）莒光聯運
車票的票價是300元，民國86年（1997年）自強聯運車票則為432元。
擁有數以萬計鐵道文物的鐵道迷陳朝強，看到這些火車票後大為驚艷，他說，以前不曾看
過這種聯運車票，很感謝林先生能保存下來，才能讓大家多知道一段台灣火車票的演進史
。
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▲林先生找到父親生前收藏的火車票中，時間最早的是民國66年的觀光號火車票。
（記者陳鳳麗攝）
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▲林先生的父親保存了火車票之外，也把乘車證也留下來。（記者陳鳳麗攝）
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▲27年多前的莒光聯運火車票，中興到台北的莒光號車票票價為300元。（記者陳鳳麗攝）
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