在台灣，
一般人開車，是先學再上路，
公車司機是先上路再學。

公車舊款車體A柱的寬度（印象約15-20公分）
你左彎不搖頭晃腦的閃A柱來開，
其實最寬的死角看出去，
可以擋住近兩個店面的寬度，
這是一般人所不知的。
也就是說，兩個人手牽著手過馬路，
你也看不見，所以左彎最常撞到的行人，
是由車右前方往車前左方走最危險，
因爲速度同步，你真的有看，不晃一下，
一樣撞，沒撞是你運氣好。

我的建議是A柱的位置，
應該要放鏡頭，但目前公車多數民營化，
「成本預算」很容易否決而未列入考量，
不然現在錄影設備多少錢，
死一兩個人，能買幾台？
但一般懂的也懂，
反正「交」給司機就好。

司機素質就這樣，很多人因爲家庭進來，
也因家庭出不去。



※ 引述《diefishfish》之銘言
: 公車左轉有A柱 視線遮擋的問題嗎？
: 以前
: 發生右轉事故
: 常會有專家分析說
: 因為
: 公車司機右轉有A柱
: 視線被遮擋
: 那有沒有公車駕駛鄉民們能現身說法
: 在實務運行的情況下
: 在大條路面公車左轉有A柱視線遮擋的問題嗎？
: 歡迎分享八卦