說兩邊都站可以提升效能是從國外研究來的
臨時找不到原版 先看看台灣新聞版 => https://youtu.be/awzDbqcMr9M?t=104
原版影片除了試驗各種站法的通行效率 還有一個是在入口設柱子也可以提升效率
實驗中的確兩邊都站可以提升運輸效率 可是教授也說有兩個原因
1. 站立的人會為了後面的人而站的更靠近 站滿每一踏階
2. 行走的人會避免干擾 跟前後拉出距離
但不論條件1或2 都跟台灣的事實不符
台灣人站的就喜歡跟前面空1~2階 避免聞到前面的屎味跟避免被告
走的反而自然不會刻意拉距離 反正不要撞到前面就好
所以國外的實驗在台灣行不通
在一些擁擠的站 你還要感謝左側通行的人
因為左側通行先消化6成以上的人 下次有機會做一集影片跟大家分享
順便補充北捷的統計 有將近25%的手扶梯受傷是因為行走 剩下的不好說