你說的都很對
但還有ㄧ個最大的問題就是法令訂在那
卻非常少在取締跟開罰，長久以來就造成駕駛人存有僥倖心態，反正又不是ㄧ定會被抓被
罰。就算被抓被罰也當自己偶爾倒霉，ㄧ年了不起倒霉兩三次，所以當然放心違規。
光以一個違停為例，台灣還存在可笑的「先勸導，再開罰」的機制，所以每次就看到駕駛
跟警察玩躲貓貓，勸導完我再繞圈回來繼續停。違停永遠跟蒼蠅ㄧ樣趕也趕不完。啊真的
嚴格開罰了呢？不是罵搶錢就是沒多久民代就會為了選票來指責。
上至官員下到百姓對於交通法規都是這種不放在眼裡的心態，就是因為消極的執法造就了
今天的狀況。沒看當年強制安全帽抓得多勤，現在路上幾乎只有少數白目跟偏鄉還會看得
到不戴帽上路的了。罰則訂得再高，要確實執行才有用，不然也是訂自慰的條款而已。
※ 引述《radi035 (阿富)》之銘言：
: 簡單說改善交通就是會掉票
: 不改善交通 讓一堆三寶去違規國庫反而能滿滿滿，警察還樂得不用出去執法
: 用照相機跟民眾檢舉收錢就好 笑~~
: 別的國家沒開放民眾檢舉，交通都能維持得很好
: 與其開放檢舉從根本去處理才有可能跟先進國家接軌
: 1.提高駕照考照門檻
: 駕照太好考